塗装研磨・車磨き
無駄に削らない。適切な研磨で最上の塗装面へ
コーティングの品質がどれだけ向上したとしても、その下の塗装がダメージを受けていると、本当の美しさを出すことは適いません。 当店ではそれぞれの塗装に対し適切な研磨を行う事で、塗装の耐久性や寿命を維持しつつ美しい外装を復元していきます。
当店では創業15年の実績を元に、パネル一枚一枚、キズ一本ごとに対してチェックを行い、お客様のご要望をお聞きし、大切なお車に最適な塗装研磨をご提案しております。 パネル単位の磨きもお受けしております。ドア一枚、ボンネットのみ等、お気軽にご相談ください。
車磨きの一例をご紹介します
クレーターの除去
洗車キズや酸性雨等のクレーターで荒れた塗装面。塗装面がデコボコで、光沢や映り込みが良くありません。
適切な塗装研磨を行うと、
見違える様に平滑で艶やかな塗装面へ！
（これは肌目(ゆず肌)を残した研磨で鏡面仕上げではありません）
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光沢・ツヤの復元
完全にチョーキングし、艶と光沢を失った塗装面の左半分に磨きを加えてみたところ。劣化の進行具合を確認し、塗装の復元レベルを決めます
磨きを加えた境界線を拡大した所。
何も写りこまなかった塗装面も、ここまで復元可能です（鏡面仕上げレベル）
塗装のくすみの除去
赤などの濃色車は紫外線や汚染物の影響で、色のクスミが目立ちやすいものです。
適切な研磨を入れていく事で、美しい本来の鮮やかな発色を取り戻します。
細かなパーツ・メッキのクリーニング
マスキングの重要性
洗車キズの除去・１
洗車キズの除去・２
洗車キズなどが目立ちやすいピラー部分は塗装が薄いため、丁寧にキズ取り研磨していきます。
艶やかな漆黒のピラーは見た目の光沢と艶、映り込みが違ってきます。
ひっかきキズの除去
高品位塗装の研磨
大型車高級車等は全体を磨き上げるだけで1週間ほどかかる事もあります。（全体の鏡面仕上げ）
ボンネット中央まで均一に磨き上げ、更に艶と光沢を出していきます。ロールス・ベントレーは塗装の厚みに余裕があり、鏡面仕上げに適します。
曲面が多用されている美しいラインのボンネットは、車磨きのテクニックが特に求められる所です。曲面の頂点やプレスラインの塗装の厚みを考えながらの作業になります。当然、バフ目や磨きキズは残しません。
黒系の塗装色は、磨きキズやくすみを残しやすい反面、正しく磨きこむと凄みのある光沢と艶が美しい。WAXやコート剤を使用しない塗装本来の艶と光沢。（脱脂後、コーティング前の状態）
鳥糞跡の除去
鳥糞跡。カラスなどの大型の鳥の糞は塗装を激しく傷めます。キズ取り研磨とは異なる塗装研磨を行ないます。
既に塗装を侵し鳥糞の跡が深くクレーター状に陥没しているため、ペーパー処理で作業を進めます。水をスプレーし、同じ掌圧で一方向に研いでいきます。
塗装の肌目を残しつつ、陥没跡をペーパー研磨します。必要以上の研磨は肌目の不均一やクリアー層の耐久性を低下させるので、経験と技術の要る工程です。
ポリッシャーにてコンパウンド研磨。粗研ぎ、中研ぎ、仕上げ研ぎを入れてペーパー目を除去します。
全体の映り込みや肌目、光沢や艶の差や異常がないか確認。
クリアー層の中ほどまでの陥没であれば、磨きで充分対処できます。
鳥糞や樹液が塗装面に付着した場合は、一刻も早く除去されることをオススメします。状況によっては、１０分程で塗装を侵しクレーター状に陥没してしまう事もあります。
塗装研磨にて鳥糞跡除去後（ペーパー処理→ポリッシャー研磨４工程及び全体の仕上げ磨き２工程 鏡面仕上げ）
ウォータースポット除去 他特殊塗装研磨作業 項目(準備中）